pogoda
w Gminie
Pierwsza 
strona serwisu 
Ustaw jako 
startową 
 

O Gminie  ->  Miejscowości  ->  Reptowo  ->  

Reptowo

  1. NAZWY DAWNE
  2. PIERWSZA WZMIANKA
  3. HISTORIA
  4. INSTYTUCJE KOŚCIELNE I ŚWIECKIE
  5. DWÓR l PAŁAC
  6. FOLWARK
  7. PRZEMYSŁ, TECHNIKA
  8. ZIELEŃ KOMPONOWANA, CMENTARZE
  9. UKŁAD WSI
  10. UKŁAD ZAGRÓD
  11. ZABUDOWA
  12. STAN ZACHOWANIA
  13. WNIOSKI KONSERWATORSKIE
  14. KIERUNKI ROZWOJU

początek strony

NAZWY DAWNE: Karolinenhorst (do 1945 r.)

początek strony

PIERWSZA WZMIANKA - 1777 r.

początek strony

HISTORIA: /zarys/

Wieś powstała w okresie tzw. kolonizacji fryderycjańskiej realizowanej z inicjatywy króla Fryderyka Wielkiego. Pierwotnie (1777 r.) założono 16 dużych i 16 małych gospodarstw kolonistów. Według danych z 1786 roku we wsi były 32 domostwa.

W 1868 roku odnotowano istnienie we wsi:

  • 13 dużych gospodarstw,
  • 7 zagrodników,
  • 31 chałupników,
Razem 65 budynków mieszkalnych.
W 1925 r. we wsi było 105 budynków mieszkalnych.
Liczba mieszkańców: 1868 r. - 628; 1925 r. - 699; 2003 r - 798.
początek strony

INSTYTUCJE KOŚCIELNE I ŚWWIECKIE

Kościół - według danych z 1868 roku wieś podlegała ewangelickiej parafii w Bielkowie. Kościół postawiono dopiero w 1929 roku. Jest to murowana budowla z wieżą zwieńczoną baniastym hełmem.


Szkoła - wzmiankowana w 1786 i 1868 roku. W 1868 roku na utrzymanie szkoły było przeznaczone około 2 ha ziemi. Budynek szkoły w którym mieściła się szkoła (obecnie istniejący w zachodniej części wsi) powstał w 1atach30-tych XX wieku.

Karczma - odnotowana w 1868 roku. Obecnie, miejsce lokalizacji nieznane.

Leśniczówka - zaznaczona na mapach archiwalnych na wschód od kościoła. Obecnie nie istnieje.

początek strony

DWÓR l PAŁAC (nie odnotowano)

początek strony

FOLWARK (nie odnotowano)

początek strony

PRZEMYSŁ, TECHNIKA

Stacja kolejowa - w 1846 r. zbudowano przystanek kolejowy przy linii Szczecin-Stargard. W 1905 roku zbudowano bocznicę kolejową do pobliskiej kopalni torfu. W 1907 roku przystanek kolejowy rozbudowano do rozmiarów stacji kolejowej.

Fabryka - zaznaczona na mapie z 1890 roku przy stacji kolejowej; przeznaczenie nieznane. Budynki z przełomu XIX/XX wieku istnieją ale uległy z czasem znacznej przebudowane

Kuźnia - odnotowana w 1786 roku, nie istnieje

Wiatrak - odnotowany w 1782 roku; zaznaczony na archiwalnych mapach. Zlokalizowany na wyniesieniu po południowej stronie centrum wsi. Obecnie nie istnieje.

początek strony

ZIELEŃ KOMPONOWANA, CMENTARZE

Cmentarz - ewangelicki, założony przy parceli kościelnej w drugiej połowie XVIII - pierwszej połowie XIX wieku. Najstarszy obecnie czytelny nagrobek pochodzi z 1925 roku. Granice obsadzone głogowym żywopłotem. Obecnie cmentarz nieczynny. Ostatnie pochówki pochodzą z 1945 roku. Dobrze zachowany drzewostan oraz relikty nagrobków i żeliwnych ogrodzeń grobów.

Obsadzenia ulic/dróg: -obsadzenie alejowe ulicy w stronę dworca kolejowego, zaznaczone na mapie z 1890 roku. Obecnie przerzedzone.

początek strony

UKLAD WSI

  1. lokacyjny - ulicówka założona na osi W - E.
  2. przekształcenia/zmiany - XVIII wieczny układ ulicowy rozbudowany w kierunku północnym oraz zachodnim w formie łańcuchówki (sprzed końca XIX wieku). W pierwszym ćwierćwieczu XX wieku powstaje zabudowa przy ulicy od centrum wsi do stacji kolejowej.
  3. współczesny - czytelny układ ulicówki z późniejszymi nawarstwieniami.




początek strony

UKŁAD ZAGRÓD

  1. dominujący tradycyjny - małe zagrody 2-3-budynkowe ( małorolne), z chałupami posadowionymi kalenicowo lub szczytowo - forma D;
  2. uzupełniający tradycyjny - większe zagrody, z budynkami rozplanowanymi na planie w kształcie litery U - forma C
  3. współczesny - występują tradycyjne formy zagród, ale w większości zdegradowane w wyniku rozbiórek starych budynków lub wtórnej zabudowy nie zawsze odpowiadającej rozplanowaniem i skalą staremu układowi.

początek strony

ZABUDOWA

  1. mieszkalna - zachowały się nieliczne przykłady chałup stawianych w tradycyjnej konstrukcji szkieletowej (ze strychułowym lub ceglanym wypełnieniem) np. budynki nr 41, 73, 84 (typ IV), pochodzące z końca XIX wieku. Jednak dominuje zabudowa murowana, z lat 20-30-tych XX wieku. We wschodniej części wsi zauważa się zespół domów z tego okresu, parterowych, przykrytych łamanymi dachami z naczółkami (Budynki nr 55, 60, 61, 71, 72, 75, 76). Liczne są też niewielkie domy z 2-4-osiową fasadą, parterowe, często z centralną wystawką (np. nr 12, 16, 33, 35, 57, 80). W ostatnich latach wiele budynków przebudowano (zmiany form okien, wymiana stolarki, docieplanie oraz zmiana elewacji) niszcząc ich wystrój nadanych w początku XX wieku.
  2. gospodarcza - z okresu od czwartego ćwierćwiecza XIX wieku po lata 20-te XX wieku. Te najstarsze, stawiane w konstrukcji ryglowej, to niewielkie budynki wielofunkcyjne (magazynowo-inwentarskie) jak np. przy numerze 41, 84. Stodoły w większości mają ceglane przyziemie i szalowaną deskami górkę. Przy budynku nr 21 jest piwniczka (kamienno-ceglana) z 1880 r.. Wiele budynków gospodarczych uległo przebudowom lub rozbiórkom.
początek strony

STAN ZACHOWANIA

- ocena walorów zabytkowych miejscowości

Miejscowość z krajobrazem kulturowym tradycyjnym, posiada zachowany układ wsi ulicowej: zabudowa o dużym zróżnicowaniu chronologicznym i stylistycznym. W ostatnich latach wiele budynków przebudowano. Powstały nowe obiekty (kompleks szkolno-sportowy, budynki produkcyjno-usługowe).


początek strony

WNIOSKI KONSERWATORSKIE

Ochrona zabudowy o zachowanych walorach historycznych i architektonicznych


Obiekty objęte nadzorem Konserwatora Zabytków

  • budynek mieszkalny nr 38. (proponowany do wpisu do rejestru zabytków)
  • kościół z 1929 roku,
  • budynki mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku nr 38, 40, 41, 48, 53, 73, 84.

Proponuje się wprowadzenie następujących stref ochrony konserwatorskiej:

  • ochrona centrum wsi z kościołem, ryglowym domem nr 41 oraz cmentarzem na działce nr 389.

Nie przewiduje się stworzenie strefy ochrony krajobrazu:

początek strony

KIERUNKI ROZWOJU

Strefy dla funkcji przemysłowo-składowych oraz dla funkcji osadniczej. Rozwój przestrzenny wsi Reptowo w kierunku południowym ograniczają linie elektroenergetyczne wysokich napięć. Kierunek dogodnego rozwoju stanowią tereny położone po północnej stronie obecnej zabudowy w układzie równoleżnikowym. Dla funkcji przemysłowo-składowych wyznacza się tereny przy drodze powiatowej nr DP-1701Z po jej wschodniej stronie, równolegle do torów kolejowych. Również po stronie północnej torów kolejowych wyznacza się tereny dla funkcji przemysłowo-składowych. Przy drodze powiatowej nr DP-1701Z prowadzącej ze wsi Kobylanka wyznacza się możliwości wykorzystania terenu między trasami linii wysokiego napięcia pod funkcje gospodarcze-komercyjne.